Majda - Fiat Bravo

Multiair 1,4

2010-10-12T13:16:00.003+02:00

Systém MultiAir postrádá mechanickou vazbu mezi vačkovým hřídelem a sacími ventily, kterou nahrazuje elektrohydraulickým členem. Sací ventil se otevírá nezávisle na poloze vačky i na otvírání ventilů obsluhujících zbývající válce.

1,4 MultiAir Turbo Euro 5
výkon 103 kW
točivý moment 230 Nm při 1750 min^-1
průměrná spotřeba 5,7 l/100 km
zrychlení na 100 km/h za 8,9 s
maximální rychlost 204 km/h

Test Fiat Bravo T-Jet: dobrá práce

2009-12-13T10:44:00.000+01:00

T-Jet

Fiat Bravo gets new diesel

2009-02-09T15:53:00.001+01:00

http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=18728#article

2.0 MultiJet

2008-12-03T09:15:00.001+01:00

pressportal

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet (121 kW)

2008-11-04T11:00:00.000+01:00

http://news.auto.cz/nove-modely/fiat-bravo-121-2-0-jtd-multijet-kw-novy-vrchol-rady.html

2.0 Multijet 123 kW - Paříž Motorshow

2008-10-16T15:39:00.000+02:00

1.4 TJet 120 Dynamic

2008-09-26T10:04:00.000+02:00

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/227886/fiat_bravo.html

Fiat Bravo 1.4 T-JET a 1.6 Multijet

2008-06-24T17:45:00.000+02:00

Automix

Fiat Bravo 1.4 T-Jet v testu spotřeby

2008-06-24T17:07:00.001+02:00

Lidovky

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbodiesel, nebo benzin?

2008-06-13T11:53:00.001+02:00

autorevue

Road Test

2008-06-12T10:54:00.000+02:00

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 Active Sport

Fiat Bravo Eco 1.6 Multijet

2008-05-30T13:22:00.000+02:00

Fiat Bravo 1,6 JTD (77 a 88 kW) na českém trhu a další plošné snížení cen

2008-04-14T16:53:00.000+02:00

auto.cz

Fiat Brava 1.6 16V - nemá výdrž jako Mercedes

2008-03-11T10:38:00.000+01:00

http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=3232

Fiat Bravo 1.9 Multijet Dynamic - Test

2008-02-07T09:09:00.002+01:00

Fiat Bravo 1.9 Multijet Dynamic
Ford Focus 2.0 TDCI Trend
Toyota Auris 2.0 D-4D RX
Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline

http://motoring.iafrica.com/carsinaction/shootout/859782.htm

Fiat Bravo 1.6 Multijet Review

2008-02-07T09:09:00.001+01:00

http://www.channel4.com/4car/rt/fiat/bravo/17019/2

Fiat Bravo 1,6 JTD - video

2008-01-25T14:51:00.000+01:00

Fiat Bravo 1,6 Multijet 16v - foto

2008-01-23T15:23:00.000+01:00

Nový motor

2008-01-22T15:56:00.000+01:00

Fiat Bravo 1,6 JTD

Test Fiat Bravo 1,9 MJet

2007-11-23T11:38:00.000+01:00

http://www.autorevue.cz/default.aspx?server=1&article=13896

COTY 2008

2007-11-16T10:36:00.000+01:00

L´Automobile piú Bella del Mondo

2007-11-14T10:48:00.000+01:00

výsledky ankety:

kategorie malé vozy - Fiat 500
nižší střední třída - Fiat Bravo

Jeremy Clarkson Fiat Bravo review

2007-10-15T09:38:00.000+02:00

http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/jeremy_clarkson/article2642403.ece

Peugeot 308 vs Fiat Bravo vs Honda Civic

2007-10-01T08:11:00.000+02:00

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/210480/peugeot_308_vs_rivals.html

VERDICT

Unfortunately for both the Peugeot 308 and Fiat Bravo, neither can better the Honda Civic. Its design and layout won’t be to everyone’s tastes, but in other areas, the innovative hatch kicks both rivals into touch. It’s the most practical by miles, has great residuals, a fine engine and is good to drive.

Peugeot has played it safe with the 308, and by using the old platform hasn’t moved the game on in as many areas as we’d hoped. Packaging and practicality are average, the 1.6 VTI is gutless and prices are simply too high, although the interior design and quality are vastly improved. Peugeot also has a mountain to climb in convincing British buyers that its cars are reliable and satisfying to own.

The same could be said of Fiat. However, the Bravo gets off to a good start thanks to its strong engine, good looks and attractive price. It can’t quite match the 308’s quality, but is better value, which is enough for it to take second.

Fiat Bravo - nový motor 1.4 T-Jet 120

2007-09-25T09:08:00.000+02:00

http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/36595.html

Vize Fiatu

2007-09-20T10:44:00.000+02:00

IAA Frankfurt 2007

2007-09-20T10:41:00.000+02:00

Fiat 500

Fiat Panda Aria

Fiat Bravo Coupé

2007-09-10T09:52:00.000+02:00

http://www.infomotori.co.uk/a_ENG_19960_1.html

Auto Bild Qualitätsreport 2007

2007-08-31T11:18:00.000+02:00

Hodnocení vozů Fiat

Recenze v Týdnu - 1,9 JTD

2007-08-20T13:05:00.001+02:00

http://www.tyden.cz/rubriky/auta/stylova-recyklace_19612.html

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Sport

2007-08-20T09:30:00.000+02:00

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/209913/fiat_bravo.html

Fiat Bravo Abarth

2007-08-10T11:07:00.000+02:00

http://www.infomotori.co.uk/a_17_EN_20411_1.html

Fiat Bravo 1.9 Multijet recenze

2007-08-06T13:11:00.000+02:00

http://automix.centrum.cz/clanek.phtml?id=10338

Další 4hvězdičková recenze

2007-08-01T10:20:00.000+02:00

http://netcars.co.uk/articles/Fiat-Bravo-1140-1.aspx

Majda v italském servisu - il motore si suriskalda

2007-07-24T14:57:00.000+02:00

Fiat Bravo vs. Kia Cee'd, Seat Leon, Citroen C4

2007-07-23T10:43:00.000+02:00

samozřejmě první místo - autoexpress

Majda v servisu

2007-06-21T08:51:00.000+02:00

výměna výfuku
výměna zadních tlumičů
oprava předního světlometu
prohlídka před STK
cca 9.200,-

Nové Turbo: Fiat Grande Punto 1,4 T-JET (88 kW)

2007-06-04T13:05:00.000+02:00

Novinka na domácím trhu.

Fiat Bravo - technické údaje

2007-04-27T09:19:00.000+02:00

Fiat Bravo - ceny na českém trhu

2007-04-25T11:54:00.000+02:00

Jak na to

2007-04-17T13:17:00.000+02:00

Jak na to

Fiat Bravo wallpapers

2007-04-17T12:36:00.000+02:00

Thatcham WHIPLASH - testy bezpečnosti konstrukce sedadel

2007-04-17T12:28:00.000+02:00

systém ochrany	RHR
celkové hodnocení	dobrý
dynamický test	uspokojivý
geometrické parametry	uspokojivý

Bezpečnostní systémy sedadel
RHR (Reactive Head Restraint) - Opěrka hlavy, která se automaticky posunuje vpřed a vzhůru během nehody. Pohyb je vyvozován hmotností cestujícího, který se opře do opěradla.

PAHR (Pro Active Head Restraint) - Opěrka hlavy, která se automaticky posunuje vpřed a vzhůru na počátku nárazu. Pohyb je odstartován signálem ze senzorů na nárazníku nebo uvnitř automobilu.

RAS (Reactive Seat) - Celé sedadlo i s opěrkou, které absorbují energii při nárazu zezadu.

PAS (Passive Seat) – Sedadlo obsahuje speciální pěnu, která absorbuje energii při nárazu.

Fiat Bravo 1,9 MultiJet

2007-04-03T11:11:00.000+02:00

Čtyřhvězdičkový test na stránkách magazínu EVO.

Road test Fiat Bravo 1,9 JTD 120 M-jet

2007-03-27T09:38:00.000+02:00

The Independent

Fiat Bravo - specifikace

2007-03-08T09:37:00.000+01:00

	1.4 16v	1.9 8v MJET	1.9 16v MJET
	1.4 16v	1.9 8v MJET	1.9 16v MJET
Objem motoru (ccm)	1.368	1.910	1.910
Vrtání x zdvih (mm)	72,0 x 84,0	82,0 x 90,4	82,0 x 90,4
Výkon (kw/k)	66/90 při 5500	88/120 při 4 000	110/150 při 4000
Točivý moment (Nm)	127 při 4 500	255 při 2 000	304 při 2 000


Typ převodovky	Manuální
Počet př. Stupňů	6	5	6


Brzdy	Přední i zadní kotoučové
Kotouče přední/zadní (mm)	257/251	284/251	281/251


Standardní elektronika	ABS, EBD, BAS, ASR s ESP
Kola a pneu	195/65 HR 15	195/65 HR 15	195/65 HR 15


Vnější rozměry (m)	4,34 /1,79 / 1,50
Pohotovostní hmotnost (kg)	1.205	1.320	1.360


Maximální rychlost (km/h)	179	194	209
Zrychlení 0-100	12,5	10,5	9


Spotřeba (l/100 km)
Město	8,7	6,9	7,6
Mimo město	5,6	4,3	4,5
Kombinace	6,7	5,3	5,6

Ženeva - autosalon

2007-03-07T10:49:00.000+01:00

Euro NCAP

2007-03-01T09:14:00.000+01:00

Bravo Station Wagon

2007-02-16T11:25:00.000+01:00

Neni nádhernej?

2007-02-14T13:51:00.000+01:00

Špatné parkování

2007-02-14T13:42:00.000+01:00

První recenze - Fiat Bravo - 1.4 T-JET Sport

2007-02-07T15:02:00.000+01:00

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/205139/fiat_bravo.html

FIRST OPINION

Although the Stilo it replaces was no more than average, the new Bravo represents a vast improvement. As well as driving impressively, the latest Fiat has a strong engine range, and this high-spec model offers all the style, both inside and out, that we have come to expect from the brand. However, the quality of the finish isn’t special, and rear space is tight. What’s more, it doesn’t appear to beat rivals in any specific area. But if you’re in the market for a good-looking, well equipped family hatchback put the Bravo on your list.

Fiat Bravo - přesnější informace

2007-02-06T09:19:00.000+01:00

délka 4336 mm

šířka 1792 mm

výška 1498 mm

rozvor 2600 mm

zavěšení:

zadní - torzní příčka
přední - McPherson

palivová nádrž 58 l

zavazadlový prostor v základním uspořádání 400 l

pneumatiky 195/65 R 15 až 225/45 R 17

základní barva Maranello Red

zážehové pohonné jednotky o objemu 1,4 l:

přeplňovaný T-Jet 88 a 110 kW
atmosférický 66 kW/5000, točivý moment 128 Nm/4500, zrychlení 12,5 s, max. 179 km/h, hmotnost 1205 kg, 6 rychlostí, spotřeba 6,7 l/100 km

turbodiesely 1,9 l:

MJET 88 kW/4000, točivý moment 255 Nm/2000, zrychlení 10,5 s, max. 194 km/h, hmotnost 1320 kg, 5 rychlostí, spotřeba 5,3 l/100 km
MJET 110 kW/4000, točivý moment 305 Nm/2000, zrychlení 9,0 s, max. 209 km/h, hmotnost 1360 kg, 6 rychlostí, spotřeba 5,6 l/100 km

Fiat Bravo - Fotogalerie

2007-02-02T15:14:00.001+01:00

Fiat Bravo 2

Fiat Bravo TV spot

2007-02-02T09:38:00.000+01:00

Jaguar E-type

2007-01-10T09:45:00.000+01:00

Vraceli jsme se včera z nejlepšího fotbalu za posledních pár let - v Carling Cupu proti sobě Liverpool a Arsenal (3:6) - a Na Poříčí našli krásnýho červenýho Jaguara!

Jaguar E-type

Fiat Bravo - paparazzi

2007-01-09T09:27:00.000+01:00

Fiat Bravo - skici

2007-01-03T16:29:00.000+01:00

Fiat Bravo - skici

Autosalony v roce 2007

2006-12-27T14:59:00.000+01:00

Detroit	13.1.2007-21.1.2007
Brusel	13.1.2007-21.1.2007
Chicago	9.2.2007-18.2.2007
Toronto	16.2.2007-25.2.2007
Ženeva	8.3.2007-18.3.2007
Bělehrad	23.3.2007-1.4.2007
Záhřeb	28.3.2007-1.4.2007
Amsterdam	29.3.2007-9.4.2007
Soul	6.4.2007-15.4.2007
Vilnius	12.4.2007-15.4.2007
Riga	25.4.2007-29.4.2007
Atény	12.5.2007-20.5.2007
Kyjev	24.5.2007-29.5.2007
Brno	9.6.2007-14.6.2007
Barcelona	9.6.2007-17.6.2007
Buenos Aires	15.6.2007-24.6.2007
Sofie	15.6.2007-24.6.2007
Frankfurt	15.9.2007-23.9.2007
Milano	5.10.2007-7.10.2007
Bukurešť	5.10.2007-14.10.2007
Budapešť	20.10.2007-28.10.2007
Sydney	12.10.2007-21.10.2007
Amsterdam	26.10.2007-3.11.2007
Tokio	27.10.2007-11.11.2007

Fiat Bravo - další foto

2006-12-27T11:58:00.000+01:00

Fiat Bravo - interiér

2006-12-20T12:57:00.000+01:00

Fiat Bravo - testování

2006-12-12T10:15:00.000+01:00

Prodrive V8 Vantage

2006-12-04T13:29:00.000+01:00

Aston Martin

Dakar 2007

2006-11-29T14:01:00.000+01:00

Fiat Panda Cross ze zúčastní pouštní rallye!

kategorie: T2
motor: 1,3 JTD Multijet
počet válců: 4
výkon: 77 kW/4500 ot./min.
točivý moment: 166 Nm/2500 ot./min.
pohon: všechna kola, mezinápravová viskózní spojka, uzávěrka zadního diferenciálu
tlumiče: nastavitelné na obou nápravách
počet náhradních kol: 3

mmotion

2006-11-29T10:42:00.000+01:00

V sobotu 2.12.2006 bude ve Veletržním paláci zajímavá přehlídka superaut.

Picasa web album

2006-11-15T12:12:00.000+01:00

Fiat Bravo

Fiat Grande Punto Radicale

2006-11-13T14:41:00.000+01:00

Off topic

2006-11-02T14:25:00.000+01:00

Jaguar XKR GT3 Concept

Nové logo

2006-10-27T16:11:00.000+02:00

New Bravo - New Logo

2006-10-27T14:27:00.000+02:00

Fiat Bravo - první oficiální foto

2006-10-26T15:56:00.000+02:00

očekávaná premiéra - leden 2007 - Řím

délka 4340 mm
šířka 1790 mm
výška 1490 mm
rozvor 2,6 m
zavazadlový prostor 400 l

motory vznětové:

1.9 JTD Multijet (88 a 110 kW)

motory zážehové:

1,4 (66 kW)
1,4 T-JET (88 a 110 kW)

Fiat FCC

2006-10-19T11:10:00.000+02:00

Fiat FCC

2006-10-19T10:37:00.000+02:00

Nový koncept terénního kupé založeného na Stilu představil Fiat na autosalonu v Sao Paulu.

pohon předních kol
pětiválec 2,4 litru
výkon 123 kW
18-palcová kola
pneumatiky 265/50

Fiat Bravo

2006-10-18T16:20:00.000+02:00

Nové radary v Praze

2006-10-16T15:54:00.000+02:00

Jižní spojka (Barrandovský most-Sulická)
Jižní spojka (5.května-Chodovská)
Jižní spojka (Průmyslová-lanový most)
Ul. 5. května (Jižní spojka-Vyskočilova)
Strakonická sil. (Na Báních-Ke Krnovu)
Evropská ul. (Drnovská-směrem do centra)
Bělohorská ul. (čerpací stanice Benzina-Falcká)
Ústecká ul. (Spořická-K Ládví)
Poděbradská ul. (Kolbenova-Kbelská)
Slezská ul. (Chodská-Šumavská)
Korunní ul. (Chodská-Kladská) ¨
Vinohradská ul. (Votická ul. - U Vinohradské nemocnice)
Koněvova ul. (Na Hlídce-Na Vápence)
Vídeňská ul. (K Zeleným domkům-Dobronická)
Plzeňská ul. (u zastávky MHD Motol)
Kamýcká ul. (Výhledské náměstí-Dvorská)
Podbabská ul. (u ulice Pod Paťankou)
Ul. Mírového hnutí (K Horkám-Květnového vítězství)
Starokolínská ul. (u ulice Staroklánovické)
Podolské nábřeží (Jeremenkova -Podolská)

Stávající:

tunel Mrázovka
Strahovský tunel
Zlíchovský tunel
Evropská ul.
Ul. Čs. armády
Čimická ul.
Vysočanská ul.
Ul. V Holešovičkách
Patočkova ul.
Jeremiášova ul.
Radlická ul.
Ul. K Barrandovu
Jeremenkova ul.
Novodvorská ul.
Opatovská ul.
Průmyslová ul.

Spy photos Bravo

2006-10-13T10:16:00.000+02:00

Fiat Bravo vs Ferrari 550 Maranelo vs F1

2006-10-10T10:37:00.000+02:00

Fiat Bravo - barvy

2006-10-10T10:26:00.000+02:00

Paris 2006 International Motor Show

2006-10-06T12:56:00.000+02:00

Další servis

2006-10-04T08:49:00.000+02:00

Při 130.000 km únik oleje z motoru pokračuje (prožraný těsnění) + nedotažená hadice chladící kapaliny, oprava na Suchdole. A výměna přední a zadních (2x) žárovek.

Žárovky

2006-10-02T08:28:00.000+02:00

potkávací, dálkové, mlhové světlomety - H1 - 55 W
parkovací světla - SP - 5 W
přední a zadní směrová světla - B - 21 W
boční směrová světla - SP - 5 W
koncová světla 3x - B - 5 W
mlhová koncová světla - B - 21 W
zpětný světlomet - B - 21 W
brzdová světla - B - 21 -W
třetí brzdové světlo 4x - SP - 5 W
osvětlení SPZ 2x - SP - 5 W

pozn.: SP - skleněná patice, B - bajoneteová žárovka

Ceny pohonných hmot

2006-09-21T14:44:00.000+02:00

Čištění komunikací

2006-09-07T15:29:00.000+02:00

Už se to zase blíží - TSK PRAHA - termín mám 18.10.2006.

Nový Fiat Bravo - další foto

2006-09-01T09:50:00.000+02:00

Prohlídka 120.000 km

2006-08-23T10:09:00.000+02:00

Výměna oleje, filtrů, brzdové kapaliny, kapaliny v chladiči, výměna řemene a svíček.
Rezavý výfuk, únik oleje z motoru.

Konečně nový Bravo

2006-08-08T11:49:00.000+02:00

Skladování pneumatik

2006-05-23T11:11:00.000+02:00

Fiat design

2006-05-18T10:58:00.000+02:00

Barum Brillantis

2006-05-16T09:21:00.000+02:00

Povinná výbava

2006-05-15T10:23:00.000+02:00

náhradní elektrické pojistky, po jedné od každého užitého druhu, pokud jsou v elektrické instalaci používány,
po jedné náhradní žárovce (výměnného zdroje světla s výjimkou výbojek) od každého druhu užívaného v zařízeních k vnějšímu osvětlení a ke světelné signalizaci a nářadí nutné k jejich výměně, s výjimkou zvláštního světelného výstražného zařízení,
příruční zvedák o nosnosti rovnající se alespoň největší technicky přípustné hmotnosti na nápravu nejvíce zatížené nápravy vozidla nebo jízdní soupravy nebo rovnající se hmotnosti zvedané části vozidla z největší technicky přípustné hmotnosti vozidla při zvedání této části způsobem stanoveným výrobcem pro použití zvedáku,
klíč na matice (šrouby) kol vozidla,
náhradní kolo (ráfek s pneumatikou), které je dostatečně upevněno v držáku zajišťujícím, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N; v případě, kdy je na vozidle použito více rozměrů kol, musí být náhradní kolo použitelné pro všechny tyto rozměry nebo musí být vozidlo vybaveno náhradními koly pro všechny rozměry,
lékárnička
přenosný výstražný trojúhelník homologovaný podle předpisu EHK č. 27

Výměna pneu

2006-05-15T09:54:00.000+02:00

V pátek ráno jsem zjistila, že mi praskla pravá zadní pneu, tak jsme ji posléze vyměnili za rezervu a dojela jsem do ATU pro nové letní Barum Brillantis a nechala jsem si je naplnit dusíkem.
Nechala jsem jim tam zadní staré zimní noname a celková cena nadmíru úžasná, cca 4.800,- CZK.

Nový motor 1.4 16 V Turbo

2006-04-25T16:06:00.000+02:00

výkon 88 kW nebo 110 kW

Jarní Majda

2006-04-25T11:14:00.000+02:00

Nová pravidla VII

2006-04-24T15:27:00.000+02:00

Hlavní změny

celoroční svícení

dětské autosedačky

povinná přilba pro cyklisty

řízení pod vlivem alkoholu a drog

Stává se novým trestným činem v trestním zákoně (konkrétně § 201). Za tento trestný čin hrozí trest odnětí svobody až na jeden rok, peněžitý trest nebo zákaz činnosti. Vyšší trestní sazba – 6 měsíců až 3 roky nebo zákaz činnosti – hrozí recidivistům nebo například řidičům hromadných dopravních prostředků.

Na řízení pod vlivem alkoholu a jiných návykových látek (drog) samozřejmě pamatuje vysokými sazbami v rozpětí 3–7 bodů i bodový systém hodnocení řidičů.

Poslední novinkou v této oblasti je, že zákon č. 379/2005 Sb. umožňuje strážníkům obecní policie v případě podezření provést orientační dechovou zkoušku na ovlivnění alkoholem.

předjíždění cyklistů

Řidič musí dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty.

telefonování za jízdy

Řidič nesmí při jízdě vozidlem držet v ruce nebo jiným způsobem telefonní přístroj nebo jiné hovorové nebo záznamové zařízení.

zastavení a stání

Novela umožňuje parkování nejen souběžně s chodníkem, nýbrž i šikmo a kolmo, aniž by to muselo být vyznačeno příslušnou dopravní značkou. Při volbě takového parkování je však třeba mít na paměti, že se nemění pravidlo, podle něhož při stání musí zůstat aspoň jeden volný jízdní pruh o šířce nejméně 3 m pro každý směr jízdy. Důležitá je i volba místa – i při splnění této podmínky může být kolmé postavení vozu riskantní pro jeho majitele, tedy že do něho někdo nabourá…

Zákon také nově dává právo zastavit řidiči taxislužby ve druhé řadě, je však při tom povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.

V paragrafu 27 je pak zákonem dána jistá možnost zastavit po dobu nejvíce tří minut i na vyhrazeném parkovišti. Řidič přitom však nesmí ohrozit ani omezit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, zvláště pak řidiče vozidel, pro něž je parkoviště vyhrazeno. Na vyhrazeném parkovišti pro invalidy nelze zastavit a stát v žádném případě. Na tato parkoviště je vjezd vozidel bez označení O1 zakázán, je zde tedy zakázáno i zastavení a stání. V případě porušení hrozí řidiči pokuta od 5000 do 10 000 Kč a zákaz činnosti od 6 měsíců do jednoho roku.

Podle dalšího nového odstavce paragrafu 27 (r) je nyní zcela zakázáno parkovat na vegetaci kolem silnice, pokud to nedovoluje místní úprava. Dále je potvrzeno, že na obousměrné komunikaci lze stát jen vpravo, a upřesněno, že na jednosměrné komunikaci je to možné vpravo i vlevo.

jízda v jízdních pruzích

Odstavce 6 a 7 upřesňují chování řidičů při jízdě po silnici o více pruzích. Jedná se o změnu pruhů, kde by sice logika měla řidiči napovědět, ale dění na silnicích tomu nenasvědčuje. Pokud totiž na tří a víceproudé komunikaci současně chtějí do volného jízdního pruhu najet dva automobily, měli by se řidiči řídit pravidlem pravé ruky. Přednost má tedy vozidlo, přijíždějící z pomalejšího (vnitřního) pruhu. Někteří automobilisté v rychlých pruzích však měli možná dojem, že jako rychlejší mají přednost… Novela tedy tyto situace řeší naprosto jednoznačně a jasně: přednost mají řidiči automobilů přijíždějící z pravých jízdních pruhů.

V dalším paragrafu je upřesněno najíždění na dálnice a rychlostní komunikace prostřednictvím připojovacích pruhů, které je v případě jejich existence řidič povinen použít. Ačkoliv se to zdá jako samozřejmost, jsou stále řidiči, kteří na tyto komunikace i při existenci připojovacích pruhů vjíždějí se zastavením jako na nějaké křižovatce. Teď se již nebudou chovat jen nesprávně, nýbrž v rozporu se zákonem a dopravními předpisy. Hlavně se však sníží riziko kolizí, které zvyšuje velký rozdíl rychlosti mezi projíždějícími vozy a těmi, které nevyužijí připojovacího pruhu a najíždějí prakticky z nulové rychlosti.

jízda po kruhovém objezdu

Pokud se na něj motorista chystá vjet, nedává znamení o změně směru. Dosud to nebyla povinnost, nyní je to zakázáno! Má to logiku i význam. Při najíždění automobilista nemění vlastně směr a navíc nemá kam jinam uhnout než vpravo. Hlavní význam tkví ovšem v tom, že leckdy své „blikání“ po najetí na objezd motorista okamžitě nezruší a může tak uvést v omyl motoristu, který se chystá najet z následující odbočky, která zejména na menším kruhovém objezdu bývá vzdálena jen několik metrů.

Odst. 5 upřesňuje chování na samotném kruhovém objezdu. Při přejíždění mezi jízdními pruhy jak doprava, tak doleva je řidič povinen dávat znamení o změně směru jízdy. Znamení se nedává pouze při vjíždění na kruhový objezd a při jízdě po kruhovém objezdu, pokud ovšem řidič nepřejíždí mezi jízdními pruhy.

Paragraf 22, odst. 5 upřesňuje také logický předpoklad, že na kruhovém objezdu, je-li označen příslušnými dopravními značkami, má přednost úplně každý. Mnohatunový náklaďák, cyklista, ale i organizovaný útvar (ne ovšem jednotlivý chodec, tedy ne úplně každý). Po vzniku profesionální armády je pochodující vojenská jednotka málo pravděpodobná, se stádem skotu nebo ovcí se u nás na kruhovém objezdu motorista nejspíš rovněž nesetká, ale kdo ví. Není však špatné odvézt si toto vědomí do jiných zemí.

jízda nákladních vozidel

Toto konání nyní zakazuje i další novelizovaný paragraf, který postihuje vlastně stejné chování, ovšem trochu jinak. Zakazuje předjíždění nákladním vozům nad 3,5 t (na osobní vozy kategorie N1 to neplatí…) a jízdním soupravám, pokud nemají dostatečný náskok rychlosti oproti předjížděnému vozu. Zdá se to po zařazení paragrafu 12, odst. 4 nadbytečné, ale není tomu tak. Dva stejně rychle jedoucí kamiony na tříproudé dálnici představují rovněž jistou překážku plynulosti dopravy.

Nákladních vozů s hmotností nad 7,5 t se týkají také změny v omezení jízdy některých vozidel v neděli a ostatních dnech pracovního klidu – v sobotu v období od 1. července do 31. srpna jim byla zkrácena doba zákazu na dobu od 7 do 13 h (dosud do 20 h), ovšem ve stejném období nesmějí na dálnice a silnice I. třídy v pátek od 17 do 21 h.

zákaz používání antiradarů

Nová pravidla VI

2006-04-24T15:13:00.000+02:00

Přehled jednání spočívajících v porušení vybraných povinností stanovených předpisy o provozu na pozemních komunikacích a počet bodů za tato jednání

Porušení předpisů o provozu na pozemních komunikacích	Počet bodů
řízení motorového vozidla bez držení příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění	7
řízení vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost, kterou si řidič přivodil užitím alkoholického nápoje nebo jiné návykové látky při zjištění obsahu alkoholu v těle řidiče ve výši nad 0,3 ‰ nebo užitím jiné návykové látky	7
odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu dechové zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem	7
odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem v případě, že dechová zkouška byla pozitivní, ačkoli to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví	7
odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu odbornému lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou, ačkoli to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví	7
způsobení dopravní nehody porušením povinnosti řidiče, při které došlo k usmrcení nebo k těžké újmě na zdraví	7
při dopravní nehodě, při které došlo k usmrcení nebo zranění osoby nebo k hmotné škodě převyšující zřejmě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech částku 50 000 Kč, neprodlené nezastavení vozidla nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody	7

řízení vozidla bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky, po kterou je řidič ještě pod jejich vlivem	6
Předjíždění vozidla v případech, ve kterých je to zákonem zakázáno	6
při jízdě na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla otáčení se nebo jízda v protisměru nebo couvání v místě, kde to není dovoleno	6
vjíždění na železniční přejezd v případech, ve kterých je to zakázáno	6
řízení motorového vozidla řidičem, kterému byl zadržen řidičský průkaz	6

řízení vozidla, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle zvláštního právního předpisu tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích	5
řízení motorového vozidla bez držení platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče⁴⁾	5
řízení motorového vozidla bez držení platného posudku o zdravotní způsobilosti	5
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 40 km/h a více v obci nebo o 50 km/h a více mimo obec	5
nezastavení vozidla na signál, který přikazuje řidiči zastavit vozidlo, nebo nezastavení vozidla na pokyn „Stůj“ daný při řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu	5

při řízení vozidla neumožnění chodci na přechodu pro chodce nerušené a bezpečné přejití vozovky	4
při řízení vozidla ohrožení chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje	4
ohrožení chodce při odbočování s vozidlem na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání	4
nedání přednosti v jízdě v případech, ve kterých je řidič povinen dát přednost v jízdě	4
překročení nejdelší přípustné doby řízení nebo nedodržení stanovené bezpečnostní přestávky v řízení vozidla podle zákona č. 475/2001 Sb.	4
řízení vozidla, které není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního právního předpisu²⁾ podléhá	4
řízení vozidla, které užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena	4

při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech hmotná škoda nižší než 50 000 Kč, neprodlené nezastavení vozidla a prokázání totožnosti navzájem včetně sdělení údajů o vozidle nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody	3
držení telefonního přístroje nebo jiného hovorového nebo záznamového zařízení v ruce nebo jiným způsobem při řízení vozidla	3
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 20 km/h a více v obci nebo o 30 km/h a více mimo obec	3
nezastavení vozidla před přechodem pro chodce v případech, kdy je řidič povinen tak učinit	3
ohrožení jiného řidiče při přejíždění s vozidlem z jednoho jízdního pruhu do druhého	3
překročení povolených hodnot stanovených zvláštním právním předpisem při kontrolním vážení vozidla podle zvláštního právního předpisu	3
řízení vozidel ve stavu vylučujícím způsobilosti, kterou si řidič přivodil užitím alkoholického nápoje při zjištěném obsahu alkoholu v těle řidiče ve výši menší nebo rovné 0,3‰	3

nedovolená jízda po tramvajovém pásu	2
porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přilbu	2
porušení povinnosti použít dětskou autosedačku nebo bezpečnostní pás při přepravě dětí podle	2
neoznačení překážky provozu na pozemních komunikacích, kterou řidič způsobil	2
porušení ustanovení o omezení jízdy některých vozidel	2
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o méně než 20 km/h v obci nebo o méně než 30 km/h mimo obec	2

nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem nebo motorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický stav neumožňuje dosažení rychlosti nejméně 60 km.h^-1	1
neoprávněné užití vyhrazeného jízdního pruhu	1
porušení ustanovení § 32 zákona o osvětlení vozidla	1
porušení povinnosti vyplývající ze značky „Zóna s dopravním omezením“, „Obytná zóna“nebo „Pěší zóna“	1
porušení povinnosti vyplývající ze zákazové nebo příkazové značky (kromě výše uvedených případů překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené dopravní značkou, porušení zákazu předjíždění stanoveného dopravní značkou a zákazové značky B 29 – zákaz stání)	1
neoprávněné užití zvláštního výstražného světla modré barvy, popřípadě doplněného zvláštním zvukovým výstražným znamením	1
neoprávněné užití zvláštního výstražného světla oranžové barvy	1

Nová pravidla V

2006-04-24T15:10:00.000+02:00

Bodový systém

Řidič na základě dosažení horní hranice povoleného počtu bodů (12) přijde na rok o řidičský průkaz a před jeho získáním bude muset skládat opět zkoušku. Bodové konto ovlivňuje i roční doba bez přestupku, řidič tak sníží své konto čtyřmi body.

Pokud se na řidičově kontě objeví 12 bodů, je mu odebrán řidičský průkaz

Obecní úřad, který vydal řidičský průkaz, zaznamená body do 5 dnů od doručení

Informace o uložení pokuty nebo pravomocného rozhodnutí o uložení trestu

Řidič musí na požádání obdržet výpis o stavu svého konta – obecní úřad však nemá povinnost v případě změny bodového konta automaticky řidiče informovat

Po roce bez bodového přestupku mu bude stav snížen o 4 body, po dalším roce znovu o 4 body

Pokud neporuší předpisy tři roky, bude mít zaručeně čisté konto

Pokud byl řidič potrestán zákazem řízení a má na svém kontě trestné body, lhůty pro odpočet mu začnou běžet až po skončení zákazu řízení

O dosažení (překročení) hranice 12 bodů musí být řidič neprodleně informován

Na odevzdání řidičského průkazu má od doručení oznámení pět dnů

Podmínkou pro vrácení řidičského oprávnění je doklad o přezkoušení z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel

Nová pravidla IV

2006-04-24T15:08:00.000+02:00

Kauce

Vzhledem ke skutečnosti, že se část řidičů z České republiky a zejména zahraničních řidičů vyhýbá přestupkovému řízení, zavádí novelizace zákona možnost vybrání kauce ve výši od 5000 do 50 000 Kč, ovšem nejvýše do výše hrozící peněžní sankce za spáchaný přestupek, která slouží jako prostředek k zajištění účasti podezřelého z přestupku při řízení o přestupku. Kauci může vybrat policista na místě té osobě, která je podezřelá ze spáchání přestupku proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích a je u ní důvodné podezření, že se bude vyhýbat přestupkovému řízení – § 125 b, odst. 1.

Kauce je řidiči v plné výši vrácena v případě, že v dalším řízení není shledán vinným ze spáchání přestupku. Pokud je shledán vinným, kauce se započte na zaplacení pokuty. Naopak kauce propadne v případě, že řízení o přestupku nelze ukončit prokazatelně proto, že je podezřelý z přestupku nedosažitelný nebo nečinný, případně mu ve věci přestupku nelze doručit rozhodnutí – jinými slovy i přes opakované výzvy se nedostavuje k řízení a nepřijímá zásilky (rozhodnutí správního orgánu) – § 125 b, odst. 5.

V případě, že je řidič podezřelý ze spáchání přestupku proti bezpečnosti silničního provozu na pozemních komunikacích a je důvodné podezření, že se bude vyhýbat přestupkovému řízení a nesložil kauci jako záruku, že se dostaví ke správnímu orgánu k projednání přestupku, může policista přikázat řidiči motorového vozidla jízdu na nejbližší vhodné místo k odstavení vozidla a zabránit mu v jízdě použitím technického prostředku nebo odtažením vozidla (§ 118 a, odst. 1i).

Nová pravidla III

2006-04-24T15:07:00.000+02:00

Trestné činy

Podle § 180d trestního zákona bude nově trestným činem také řízení motorového vozidla bez příslušného řidičského oprávnění.

Nová pravidla II

2006-04-24T15:03:00.000+02:00

Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích podle § 22 zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění zákona č. 411/2005 Sb.

Porušení předpisů o provozu na pozemních komunikacích (Přestupek/trestný čin podle ustanovení)	Počet bodů	Pokuta ve správním řízení (Kč) (Trest v trestním řízení)	Zákaz činnosti (ZČ)	Bloková pokuta (Kč)
řízení motorového vozidla bez držení příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění (§ 22/1 e) bod 1) (§ 180d trestního zákona)	7	25 000–50 000 Odnětí svobody do 1 roku nebo peněžitý trest	1 rok–2 roky Zákaz činnosti 1 rok–10 let	--------
řízení vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost, který si řidič přivodil užitím alkoholického nápoje nebo jiné návykové látky, při zjištěném obsahu alkoholu v těle řidiče ve výši nad 0,3 ‰ nebo užitím jiné návykové látky (§22/1c)) § 201 trestního zákona	7	25 000–50 000 Odnětí svobody až do tří let	1 rok–2 roky	---------
odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu dechové zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem (§ 22/1d) bod 1)	7	25 000–50 000	rok–2 roky	---------
odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu lékařskému vyšetření ke zjištění, není--li ovlivněn alkoholem v případě, že dechová zkouška byla pozitivní, ačkoli to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví (§22/1d) bod2)	7	25 000–50 000	1 rok–2 roky	---------
odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu odbornému lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn návykovou látkou, ačkoli to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví (§22/1d) bod 3)	7	25 000–50 000	1 rok–2 roky	---------
způsobení dopravní nehody porušením povinnosti řidiče, při které došlo k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví (§22/1h)	7	25 000–50 000 Pro porušení tohoto ust. dosud chybí sankce – platí tedy § 11 a § 13 (pokuta do 1000 Kč nebo napomenutí	1 rok–2 roky	---------
při dopravní nehodě, při které došlo k usmrcení nebo zranění osoby nebo k hmotné škodě převyšující zřejmě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech částku 50 000 Kč, neprodlené nezastavení vozidla nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody (§ 22/1k))	7	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	---------
řízení vozidla bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky, po kterou je řidič ještě pod jejich vlivem (§ 22/1b))	6	10 000–20000	6 měsíců–1 rok	---------
předjíždění vozidla v případech, ve kterých je to zákonem zakázáno (§ 22/1f) bod7)	6	5000–10000	6 měsíců–1 rok	---------
při jízdě na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla otáčení se nebo jízda v protisměru nebo couvání v místě, kde to není dovoleno (§ 22/1f) bod10)	6	5000–10000	6 měsíců–1 rok	---------
vjíždění na železniční přejezd v případech, ve kterých je to zakázáno (§ 22/1f) bod9)	6	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
řízení motorového vozidla řidičem, kterému byl zadržen řidičský průkaz (§ 22/1e) bod2)	6	5000–10000	6 měsíců–1 rok	--------
řízení vozidla, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle zvláštního právního předpisu tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích (§ 22/1a) bod1)	5	5000–10000	6 měsíců–1 rok	--------
řízení motorového vozidla bez držení platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče⁴⁾ (§ 22/1e) bod3)	5	5000–10000	6 měsíců–1 rok	--------
řízení motorového vozidla bez držení platného posudku o zdravotní způsobilosti (§ 22/1e) bod4)	5	5000–10000	6 měsíců–1 rok	--------
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 40 km/h a více v obci nebo o 50 km/h a více mimo obec (§ 22/1f) bod2)	5	5000–10000	6 měsíců–1 rok	---------
nezastavení vozidla na signál, který přikazuje řidiči zastavit vozidlo, nebo nezastavení vozidla na pokyn „Stůj“ daný při řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu (§ 22/1f) bod5)	5	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
při řízení vozidla neumožnění chodci na přechodu pro chodce nerušené a bezpečné přejití vozovky (§ 22/1f bod 6)	4	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
při řízení vozidla ohrožení chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje (§ 22/1f bod 6)	4	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
ohrožení chodce při odbočování s vozidlem na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání (§ 22/1f ) bod 6)	4	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
nedání přednosti v jízdě v případech, ve kterých je řidič povinen dát přednost v jízdě (§ 22/1f) bod8)	4	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
překročení nejdelší přípustné doby řízení nebo nedodržení stanovené bezpečnostní přestávky v řízení vozidla podle zákona č. 475/2001 Sb. (§ 23/1s)	4	do 10000	6 měsíců - 1 rok	----------
řízení vozidla, které není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního právního předpisu²⁾ podléhá (§22/1a)bod2)	4	5000 - 10000	6 měsíců – 1 rok	----------
řízení vozidla, které užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena (§ 22/1a) bod3)	4	5000–10000	6 měsíců–1 rok	----------
při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech hmotná škoda nižší než 50 000 Kč, neprodlené nezastavení vozidla a prokázání totožnosti navzájem včetně sdělení údajů o vozidle nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody (§ 22/1 j))	3	Stejně jako § 22 odst. 1 písm. h)
držení telefonního přístroje nebo jiného hovorového nebo záznamového zařízení v ruce nebo jiným způsobem při řízení vozidla (§ 22/1f) bod1)	3	1500–2500		1000
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 20 km/h a více v obci nebo o 30 km/h a více mimo obec (§ 22/1f) bod3)	3	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku	2500
nezastavení vozidla před přechodem pro chodce v případech, kdy je řidič povinen tak učinit (§ 22/1f) bod6)	3	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku	2500
ohrožení jiného řidiče při přejíždění s vozidlem z jednoho jízdního pruhu do druhého (§ 22/1l))	3	1500–2500	-------	2000
překročení povolených hodnot stanovených zvláštním právním předpisem při kontrolním vážení vozidla podle zvláštního právního předpisu (§ 23/1k))	3	do 10000	6 měsíců–1rok	------
řízení vozidel ve stavu vylučujícím způsobilosti, kterou si řidič přivodil užitím alkoholického nápoje při zjištěném obsahu alkoholu v těle řidiče ve výši menší nebo rovné 0,3‰ (§ 22/1c))	3	25000–50000	1 rok–2 roky	------
nedovolená jízda po tramvajovém pásu (§ 22/1l)	2	1500–2500	-------	2000
porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přilbu (§ 22/1l))	2	1500–2500	-------	2000
porušení povinnosti použít dětskou autosedačku nebo bezpečnostní pás při přepravě dětí podle § 6 (§ 22/1l))	2	1500–2500	-------	2000
neoznačení překážky provozu na pozemních komunikacích, kterou řidič způsobil (§ 22/1l))	2	1500–2500	-------	2000
porušení ustanovení o omezení jízdy některých vozidel (§ 22/1g))	2	2500–5000	1 měsíc–6 měsíců (spáchá-li 2x a vícekrát v průběhu 1 roku)	2500
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o méně než 20 km/h v obci nebo o méně než 30 km/h mimo obec (§ 22/1f) bod 4)	2	1500–2500	-----------	1000
nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem nebo motorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický stav neumožňuje dosažení rychlosti nejméně 60 km.h^-1 (§22/1l)	1	1500–2500	-------	2000
neoprávněné užití vyhrazeného jízdního pruhu (§ 22/1l)	1	1500–2500	-------	2000
porušení ustanovení § 32 zákona o osvětlení vozidla (§ 22/1l)	1	1500–2500	-------	2000
porušení povinnosti vyplývající ze značky „Zóna s dopravním omezením“, „Obytná zóna“nebo „Pěší zóna“ (§ 22/1l)	1	1500–2500	-------	2000
porušení povinnosti vyplývající ze zákazové nebo příkazové značky (kromě výše uvedených případů překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené dopravní značkou, porušení zákazu předjíždění stanoveného dopravní značkou a zákazové značky B 29 – zákaz stání) (§ 22/1l)	1	1500–2500	-------	2000
neoprávněné užití zvláštního výstražného světla modré barvy, popřípadě doplněného zvláštním zvukovým výstražným znamením (§ 22/1l)	1	1500–2500	-------	2000
neoprávněné užití zvláštního výstražného světla oranžové barvy (§ 22/1l)	1	1500–2500	-------	2000

Nová pravidla I

2006-04-24T14:46:00.000+02:00

Pravomoci Policie ČR

Policisté mohou zamezit, aby řidič pokračoval v jízdě, a to odtažením vozu nebo technickým prostředkem (botičkou), a to na náklady řidiče nebo provozovatele vozu. Musí k tomu mít odpovídající důvod (např. alkohol, drogy, léky, odmítnutí dechové zkoušky a následného lékařského vyšetření, podezření na předchozí zavinění nehody, zadržení řidiče podezřelého, že ujel z místa nehody, podezření na odcizení vozu, řízení vozu bez řidičského oprávnění). Pokud se důvody odstavení vozu týkají jen řidiče, může s vozem pokračovat jiný oprávněný účastník provozu. Důležitým ustanovením je však to, že ten, kdo takto odstavil vůz, musí se postarat o to, aby nedoznal újmy, tedy nebyl odcizen, vykraden nebo poškozen.

Policisté po uvedení novely v platnost budou smět na místě zadržet řidičský průkaz, což je staronové oprávnění Policie ČR. Vrácení této pravomoci představuje hlavní posílení práv policisty. Policista je však po jeho zadržení povinen oznámit to bez zbytečného odkladu registru řidičů. Obce mají zase povinnost do pěti pracovních dnů ode dne doručení zahájit řízení, na jehož základě lze řidičák buď odebrat, nebo po jeho zastavení vrátit.

Pravomoci Obecní policie

Strážníci obecní policie mohou nově měřit rychlost i mimo území své obce (města), tedy mimo úseky pozemních komunikací označených dopravní značkou „obec“, ovšem musí postupovat v součinnosti s Policií ČR.

To znamená, že se rozšíří počet míst, kde bude sledována rychlost, hlavně kolem měst a obcí, Připomeňme, že městský nebo obecní strážník může nechat řidiče dýchnout kvůli orientačnímu zjištění přítomnosti alkoholu a může vyzvat řidiče k lékařskému vyšetření, tedy odběru krve. Za odmítnutí dechové zkoušky však bude hrozit stejný postih jako za jízdu pod vlivem alkoholu nebo jiné návykové látky.

Novinkou je také to, že strážník může zabránit řidiči, pokud ten poruší odstavec 1 a 2 paragrafu 118, což jsou provinění, kvůli nimž může zadržet automobil policista ČR, pokračovat v jízdě. Strážník obecní policie je povinen v případech uvedených v odstavci 1 a 2 přivolat policii a řidič je zase povinen setrvat na místě do příchodu policie. Lze předpokládat, že toto rozšíření pravomoci povede k většímu dohledu nad dopravou kolem menších měst – zejména bude zpřísněn dohled nad příměstskými komunikacemi, které jsou vzhledem ke zvýšené individuální dopravě hodně frekventované a často je na nich překračována povolená rychlost 90 km/h.

Pravomoci Celní správy

Seznam těch, kteří smějí zastavit vozidlo (policista, vojenský policista, strážník obecní policie ve stejnokroji, ale např. i účastník dopravní nehody, pokud je to potřeba), rozšířili celníci.
Je to i v souvislosti s tím, že po zrušení celních kontrol na hraničních přechodech se změnila náplň jejich činnosti. Celníci mohou např. podle zákona 185/2004 zjišťovat, zda není převáženo zboží, které uniklo celnímu dohledu, tedy to, které bylo na území EU propašováno a nyní se pohybuje po našem území. Celníci mohou zastavovat vozidla také v souvislosti s jinými svými úkoly, např. mohou kontrolovat dálniční známky, dohlížet na dodržování veterinárních předpisů. Tuto svou novou pravomoc mohou uplatnit pouze tehdy, pokud podle určitého zákona mají na určitou oblast dohlížet.